バイクヘルメット通販。アライヘルメット大全集。ハガ、ナカノ、ヘイデンなどのレプリカモデルからオフ、ジェットヘル、トライアルまでアライヘルメットのすべてが揃ってます。

機種名:クラシックDC 帽体: SFL構造(スーパー・ファイバー・ラミネート) 規格: JIS規格 内装: ”冷・乾”内装 色: フラットシルバー, フラットグレー, グラスホワイト, グラスブラック サイズ: (55-56), (57-58), (59-60), (61-62)cm メーカー希望小売価格: ¥25,000(税別), ,250(税込) 60年代テイストのスタイルにこだわるクラシックシリーズに、新たに(冷・乾内装)をプラスした(クラシックDC)が誕生。クラシカルなイメージはそのままに、基本となる安全性能、先進の快適性能に関しては決して妥協を許さない。安いだけのJETならいらない。 安心・快適なスモールJET”クラシックDC”。 素材とフォルムにこだわる (クラシックDC)のシェル形状は、SZシリーズと比較して、ひとまわりもコンパクト*.1でシャープ。その素材は、安全性に優れ、経年変化の少ないヘルメットに用いられるFRP(熱硬化性樹脂)。しかも、通常のグラスファイバーよりも引張り、圧縮強度ともに30%以上も高く、F-1用ヘルメットにも使用されているスーパーファイバーを主原料としている。 だから、(クラシックDC)は、軽量・コンパクトながら高い安全性能が確保できるのだ。 細部にまでこだわる (クラシックDC)のリアには、ゴーグルを帽体にしっかり密着させる、本革仕様のゴーグルバンドを装備。コンペシールド(別売)を取り付けるためのホックも、帽体になじむ黒をセレクトするなど、細部に渡って高級感をアップさせるためのこだわりが施されている。 快適内装にこだわる (クラシックDC)のイニシャルは、(冷・乾内装)の特性であるドライ&クールから。スポーツな走りにもベトつくことなく、さらりとした肌触りをキープ。汚れが落ちやすく、洗った後にも素早く乾く先進素材だから、肌着を洗う感覚でこまめな内装メンテナンスが行える。さらに本革とメッシュ布地のコンビネーションが、高級感と味わい深さ、優れた通気性を発揮する。 規格クリアが本物の証 RX-7RR4と同じスーパーファイバーを主原料とした、軽量かつコンパクトな帽体を採用した(クラシック)。衝撃吸収性能に対して厳しいJIS2000のみならず、さらに厳しいスネル規格と同等の耐貫通性試験もクリアしています。 3kgのストライカを落下させる耐貫通性試験において、JIS2000では2mからの落下試験を行いますが、(クラシック)はさらにそれを上回る3mからをもクリアしており、その高い安全性能を証明しています。 ※ただいま入荷待ちです。入荷次第の発送となります。
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【Arai/アライ】ラパイド-SR フラットシルバー 帽 体 PB-cLc(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート ・コンストラクション) 規 格 スネル・JIS シールド スーパーアドシスLRS標準装備(特許) 内 装 TRシステム内装(頬パッド調節可能‐特許) フリーフローシステム(特許) ●サイズ : XS(53-54)S(55-56)M(57-58) L(59-60)XL(61-62)XSサイズ以下とXXL以上は、メーカーからの入荷が遅めですので、納期をお問い合わせください。 53-54)-22594 55-56)-2259557-58) -22596 59-60) -2259761-62) -22598 ※弊社取り扱い製品は全商品『新品未使用』です。 展示品でもありません。 本ページ製品は ストイックに鍛え抜かれたボクサーのように、 一切の無駄を削り落とした精悍な フォルムを持つ《ラパイドSR》。 次世代帽体〈PB-cLc〉をはじめ、 先進のテクノロジーが生み出した 数々の最新機能を搭載。 空気の流れを読み、風をおさえ、 爆発的な真価を発揮する。 キレのあるフットワークでリングを舞う ファイターのように、路面をスピーディかつ 軽快に走り抜けていく。 《ラパイドSR》は、ライディングのスタイルをも研ぎ澄ましてくれる。 ≪シェル≫ ●新製法による次世代帽体【PB-cLc】。 ●よりスパルタンな形状を追求して、 無駄を削ぎ落とした精悍なフォルム。 『ESF(エッグシェイプド・フォルム)』をベースに、さらに頬肉を引き締めたフォルムが 《ラパイド-SR》の最大の特徴です。≪シールド≫ ●確実なシールドの取り外しを可能にした スーパーアドシスLRSを搭載。 ●一体感と静粛性をより追求したJホルダー。 ≪ベンチレーション≫ ●エアロフラップ4と、サイドエキゾーストダクト、 2つの先進機能を初採用。 ●大容量のエアーを循環させるディフューザーTYPE8を搭載。 ≪内装≫ ●走りに安心感をもプラスする、豊かなかぶり心地のTRシステム内装。 ●整流効果を高める、ネックパッド。 ●エアーから目を守る、IPディフレクター。 モデル名 ラパイド-SR 帽 体 PB-cLc(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション) 規 格 スネル・JIS シールド スーパーアドシスLRS標準装備(特許) 内 装 TRシステム内装(頬パッド調節可能‐特許) フリーフローシステム(特許) サイズ (53‐54)(55‐56)(57‐58)(59‐60)(61‐62) カラー ソリッド : 白、フラットシルバー、アルミナシルバー、アルミナグレー、黒 :アオヤマ、ユーキ、ステラ、スパイラル ※本ページはフラットシルバーのページです。 他のカラー・グラフィック・レプリカ希望の場合はこちらから ラパイド特集ページ>>
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【メーカー】 アライヘルメット【規 格】 JIS規格 ストライカー落下高さ3mの耐貫通性試験にパス!一切の妥協のない安全設計。ハイパーTはトライアル用としては卓越した安全性能を持つ実力派ヘルメットです。衝撃吸収性能や、あご紐に対するテスト基準がより厳しくなった新JIS規格(JIS T8133:2000)をクリアー、しかも新JIS規格では落下高さが3mから2mへと大きく緩和された耐貫通性試験に関しては、旧JIS C種やスネル規格と同一の3mの落下高さからの耐貫通性試験をもクリアーしています。 軽量コンパクト、cLc素材を使用した新設計帽体。ハイパーTは、MX-3やSZシリーズ等のオープンフェースよりも帽体を一回り小さくし、トライアル用としての機能を満足させたうえ、安全性にも一切の妥協を許さない軽量コンパクトなヘルメットです。ハイパーTには、スーパーファイバーを初めとする数種の先進素材を丁寧に組み込んだcLc構造の帽体を使用しています。そして、製品重量は、旧モデルの「AT-S」(JIS B種)よりも約100g軽い1000g前後に押さえられています。 贅沢なフィニッシュ、角度調節も無段階で自由自在な「Tバイザー」を装備。本体と同色の塗装仕上げを施した贅沢なフィニッシュのTバイザーは、前方からの風のあおりを、エアーパス(吹き抜け構造)により解消し、加えて、Vラムエアーインテークから頭部へのエアー導入をスムーズに促します。また、バイザーを固定しているVセンタースクリューは、手で緩めたり締めたりできるので道具なしでバイザーの角度調整が可能です。 快適性の追求、ハイフィッティング内装+ハイパーベンチレーションシステム。通気性に優れたメッシュ地を多用したハイフィッティング内装と、微妙なエンジン音まで聞き分けるため、音が通る通路(サウンド・ポート)を設けたイヤーカップとの組み合わせは、RX-7RR3やMX-3等に通じる、アライ伝統の包み込むようなフィット感を実現します。そして、ハイパーTのベンチレーションは、走行時の風を取り入れる「Vラムインテーク」と、スタンディング状態でも、煙突効果で内部熱の放散ができる「ベントスリット」を採用しています。また、二つのドレンホールにオプションダクトを装着すれば、合計六つのベンチレーションとなり、より強力な換気が可能となります。
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ヘルメット内を適切な風が吹き抜ける爽快感、そして安定したフィット感。クールダウンのための最新換気システムを搭載した<スポーツするオープンフェイス> ●ヘルメットサイズ目安 XXS XS S M L XL XXL XXL 51〜52cm 53〜54cm 55〜56cm 57〜58cm 59〜60cm 61〜62cm 63〜64cm 65cm シェル ●強くて軽いcLc&エッグシェイプド・フォルム 帽体構造は、高い剛性を保ちながら軽量化を実現するcLc帽体。そして形状は、頭部にナチュラルフィットするエッグシェイプド・フォルム。ヘルメット下部からエッジにかけてのラインを美しく見せるばかりか、首周りの空気の流れを整え、高速走行時でもより高い安定感を得ることができます。 ●一体成形の3段発泡ライナー SZ-Ram3のライナーは、一体成形でありながら部分ごとに最も適した硬度に発泡倍率を変化させる3段発泡ライナー。頑丈な帽体と、この理想的な硬度配分をもつ緩衝ライナー、さらに、オープンフェイスではSZシリーズにのみ採用されている頬部衝撃吸収ライナーも装備し、高い安全性能を確立しています。 ●スネル規格を凌駕する安全性能 安全性の基準をはかる規格に関しては、国家規格のJIS規格のみならず、より高い衝撃下でのテストを要求されるスネル規格をも取得する安全性能となっています。その頑丈さを、ぜひ店頭で手に取ってお確かめください。 ベンチレーション ●スポーツするためのベンチレーションディフューザー〈TYPE8〉 レーシングタイプのトップモデルRX-7 RR4から移植されたディフューザーTYPE8搭載により、さらに効率良いクールダウンを実現しました。 まず、スタビライザーノズルを新たに設置。これにより、ダクト1つに1ケ所のノズルが対応できるようになり、エアーの流通がより大量かつスムーズになりました。さらに、エアー流入量をアップさせた「デルタダクト4」との相乗効果によって、極上の爽快感が体感できます。また、インテーク側には、新設計「エアーフローバルジ」も装備して、前方吸気の静粛性を高めています。 ●オープンフェイス初採用サイドエキゾースト・システム オープンフェイスで初めて、頭頂部からだけでなくサイドからの排気も可能になり、帽体内部全体が常に爽やかに。後方へと流れる風の負圧で内部の熱気を強制排気する「サイドエキゾーストダクト」は、耳周りに停滞する空気を、風の通路である「サイドエキゾーストポート」から排出させ、ヘルメット内部のエアーのよどみをスッキリ解消させます。また、ダクトを増設したことにより外部音の聞き取り効果もアップしました。 シールド ●シールドの取り外しをさらに確実にしたスーパーアドシスLRS 吹き付ける雨や風、埃や虫や小石などから顔を守るシールドは汚れやすいため、取り外して気軽にクリーニングしたいものです。SZ-Ram3は、『スーパーアドシスLRS』を搭載。リリースレバーの操作によって無理なく確実にシールドの取り外しが可能になり、シールドの水洗いも気軽に行えます。また、天候や時間帯などの状況変化に応じてクリアー、スモークを使い分けるといった場合にも、シールドの交換が簡単かつ確実に行えます。 ●格段の静粛性を実現したウインドシールエッジ シールドサイドのシェルエッジにウインドシールエッジを採用。シールドアーム内側への空気の流れを遮断し、耳ざわりな風切り音を低減させました。 内装 ●スポーツな走りをより快適にする<冷・乾>&ハイフィッティング内装 内装は、素材と形状、二つの面から快適性を追求しました。素材には、〈冷・乾〉内装の布地をオープンフェイスで初めて採用。天然素材のように水分を吸収する親水基をもち、肌にひんやり気持ちよく、汗をかいても吸収拡散するため、サラリとした肌ざわりを保ちます。また、汚れも落ちやすく、従来の内装より生地自体の速乾性が優れているため、メンテナンスも容易です。さらに、形状はハイフィッティング内装により、頭全体を包み込む深い被り心地が得られ、激しい動きに対応します。イヤーカップのホールド域をSZ-Ram2より10ミリ拡大したことにより、フルフェイス並みの安定感と、長時間走行でも疲労感が少ない理想的なフィット感が実現しました。 ●質感高いSZ‐Ram3イヤーカップ 風切り音の低減や、置いた際のゴミの付着を防止する合成皮革製のカバードトリムを採用。質感においても、ハイクラスのフルフェイスにひけをとりません。 ●着脱可能になったシステムストラップカバー 頭部のシステム内装、頬部のイヤーカップに続き、ストラップカバーも着脱可能になりました。このシステムストラップカバーを新採用することにより、システム内装と同じように洗濯機を使用しての水洗いができます。
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“スポーツするオープンフェイス”を、流れる星にイメージしたデザイン。”STELLA”は、イタリア語で「星」を意味する。黒/赤、黒/青、黒/銀の3色をラインナップ。 ●ヘルメットサイズ目安 XXS XS S M L XL XXL XXL 51〜52cm 53〜54cm 55〜56cm 57〜58cm 59〜60cm 61〜62cm 63〜64cm 65cm シェル ●強くて軽いcLc&エッグシェイプド・フォルム 帽体構造は、高い剛性を保ちながら軽量化を実現するcLc帽体。そして形状は、頭部にナチュラルフィットするエッグシェイプド・フォルム。ヘルメット下部からエッジにかけてのラインを美しく見せるばかりか、首周りの空気の流れを整え、高速走行時でもより高い安定感を得ることができます。 ●一体成形の3段発泡ライナー SZ-Ram3のライナーは、一体成形でありながら部分ごとに最も適した硬度に発泡倍率を変化させる3段発泡ライナー。頑丈な帽体と、この理想的な硬度配分をもつ緩衝ライナー、さらに、オープンフェイスではSZシリーズにのみ採用されている頬部衝撃吸収ライナーも装備し、高い安全性能を確立しています。 ●スネル規格を凌駕する安全性能 安全性の基準をはかる規格に関しては、国家規格のJIS規格のみならず、より高い衝撃下でのテストを要求されるスネル規格をも取得する安全性能となっています。その頑丈さを、ぜひ店頭で手に取ってお確かめください。 ベンチレーション ●スポーツするためのベンチレーションディフューザー〈TYPE8〉 レーシングタイプのトップモデルRX-7 RR4から移植されたディフューザーTYPE8搭載により、さらに効率良いクールダウンを実現しました。 まず、スタビライザーノズルを新たに設置。これにより、ダクト1つに1ケ所のノズルが対応できるようになり、エアーの流通がより大量かつスムーズになりました。さらに、エアー流入量をアップさせた「デルタダクト4」との相乗効果によって、極上の爽快感が体感できます。また、インテーク側には、新設計「エアーフローバルジ」も装備して、前方吸気の静粛性を高めています。 ●オープンフェイス初採用サイドエキゾースト・システム オープンフェイスで初めて、頭頂部からだけでなくサイドからの排気も可能になり、帽体内部全体が常に爽やかに。後方へと流れる風の負圧で内部の熱気を強制排気する「サイドエキゾーストダクト」は、耳周りに停滞する空気を、風の通路である「サイドエキゾーストポート」から排出させ、ヘルメット内部のエアーのよどみをスッキリ解消させます。また、ダクトを増設したことにより外部音の聞き取り効果もアップしました。 シールド ●シールドの取り外しをさらに確実にしたスーパーアドシスLRS 吹き付ける雨や風、埃や虫や小石などから顔を守るシールドは汚れやすいため、取り外して気軽にクリーニングしたいものです。SZ-Ram3は、『スーパーアドシスLRS』を搭載。リリースレバーの操作によって無理なく確実にシールドの取り外しが可能になり、シールドの水洗いも気軽に行えます。また、天候や時間帯などの状況変化に応じてクリアー、スモークを使い分けるといった場合にも、シールドの交換が簡単かつ確実に行えます。 ●格段の静粛性を実現したウインドシールエッジ シールドサイドのシェルエッジにウインドシールエッジを採用。シールドアーム内側への空気の流れを遮断し、耳ざわりな風切り音を低減させました。 内装 ●スポーツな走りをより快適にする<冷・乾>&ハイフィッティング内装 内装は、素材と形状、二つの面から快適性を追求しました。素材には、〈冷・乾〉内装の布地をオープンフェイスで初めて採用。天然素材のように水分を吸収する親水基をもち、肌にひんやり気持ちよく、汗をかいても吸収拡散するため、サラリとした肌ざわりを保ちます。また、汚れも落ちやすく、従来の内装より生地自体の速乾性が優れているため、メンテナンスも容易です。さらに、形状はハイフィッティング内装により、頭全体を包み込む深い被り心地が得られ、激しい動きに対応します。イヤーカップのホールド域をSZ-Ram2より10ミリ拡大したことにより、フルフェイス並みの安定感と、長時間走行でも疲労感が少ない理想的なフィット感が実現しました。 ●質感高いSZ‐Ram3イヤーカップ 風切り音の低減や、置いた際のゴミの付着を防止する合成皮革製のカバードトリムを採用。質感においても、ハイクラスのフルフェイスにひけをとりません。 ●着脱可能になったシステムストラップカバー 頭部のシステム内装、頬部のイヤーカップに続き、ストラップカバーも着脱可能になりました。このシステムストラップカバーを新採用することにより、システム内装と同じように洗濯機を使用しての水洗いができます。
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